Hace un tiempo hicieron una "declaracion de intenciones" los sindicatos con el proposito de llevar a cabo determinadas reivindicaciones populistas.
post en el que se hace mención a esto.Entre ellas podemos observar una que dice...
"REDUCCIÓN GRADUAL DEL 43% DE FIJOS DE EMPRESA"
Que bonito queda!!!
Y desde aquello al dia de hoy ¿que es lo que ha sucedido?
Ya sabemos todos la respueta, el cancer ha ido en aumento a marchas forzadas.
No solo no a servido de nada esa "declaración de intenciones" para reducir este cancer (no solo bastan papeles para solucionar las cosas), ni tan siquiera se ha mantenido el nivel que existía entonces, es más, parece que esta "declaración de intenciones" lo que ha hecho ha sido espolear a las empresas para amarrar más porcentaje de cancer.
No solo no a servido de nada esa "declaración de intenciones" para reducir este cancer (no solo bastan papeles para solucionar las cosas), ni tan siquiera se ha mantenido el nivel que existía entonces, es más, parece que esta "declaración de intenciones" lo que ha hecho ha sido espolear a las empresas para amarrar más porcentaje de cancer.
Quizas ya no les importe tanto a los sindicatos reducir el 43% cancerigeno visto que con las APIES famosas, este cancer que esta matando el Puerto de Bilbao, pudiera ser el futuro...
En otros Puertos no se que tal les sentara este gran cambio que fija la ley del PP, aqui en Bilbao llevamos un largo camino ya recorrido e incluso la ley se nos queda corta.
Es curioso como en Bilbao se pasa la ley por encima en la mayoria de las cosas, y en el % de fijos de empresa debemos ser los unicos que no solo cumplimos sino que les damos a las empresas todo lo que desean.
Es curioso como en Bilbao se pasa la ley por encima en la mayoria de las cosas, y en el % de fijos de empresa debemos ser los unicos que no solo cumplimos sino que les damos a las empresas todo lo que desean.
¿A quienes debemos este "gran logro" del Puerto de Bilbao?
¿Que hacen los sindicatos para parar este flujo de gente que se transforma en cancer?
Si no somos capaces de parar esto ahora...
¿Que nos sucedera con las APIES?
Si, ya se, se juntaran los sindicatos y escribiran "declaraciones de intenciones" populistas que colgaran en los tablones para que todos las veamos y saltemos de alegria.
Me da que el cancer va a ser el futuro del Puerto como sigamos asi, nos lo cargaremos...
5 opiniones.:
Pero a ver... no se si yo no lo entiendo muy bien esto del 43% de cancer como dices Isidrito...
Si en 2 años, la plantilla de la estiba ha aumentado de 230 personas, a casi 300.... se supone que ese 43% ha bajado bastante, o no tiene que ver una cosa con la otra??? que alguien me lo explique...
Me gusta ese "talante" cuando dices Isidrito...
Expliquemonos:
La ley marca un minimo de un 25%, que el unico Puerto donde se cumple es en Bilbao.(que legales somos!!!)
Pero como bien sabemos en Bilbao no se cumplen infinidad de cosas (¿doy ejemplos?)
Bien, prosigamos...
Es cierto que la plantilla esta aumentando (no se si tanto como tu comentas, recuerda que tambien hay jubilaciones)y no es menos cierto la petición constante e importante que esta goteando en los ultimos tiempos.
La reposición esta siendo importantisima.
Ademas, hace unso meses que se hizo la declaracion de intenciones por parte de todos los sindicatos (TODOS), y desde entonces es cuanto más cancer se esta pidiendo.
¿Tu entiendes esto?
Ademas...¿por que tiene que haber un 43% de fijos de empresa?
Si como bien se defiende que en los Puertos es de obligado cumplimiento la rotación...en Bilbao esta se salta a base de bien...ya que no existe rotación.
¿Somos todos compañeros?, pregunto...
No se si te habre aclarado algo, evidentemente si eres un defensor del modelo actual del Puerto de Bilbao no solo no entenderas, sino que no querras entender, en tal caso (digo en el de ser un defensor del modelo)dudo muy mucho que defiendas la tan manida frase de "La solidaridad es la ternura de los Puertos...".
URTE BERRI ON!!!
Urte berri on
Voy a dar mi opinion personal sobre el tema tan manido del transporte horizontal
1.- No creo que sea una cosa de conseguir a cojones como exponia algun tertuluiano en estas lineas,ya que ello supone una pelea entre colectivos que pienso que no llevaria a ninguna parte
2.-Este tema se ha trabajado en el comite hace mas de 20 años pero en aquella epoca pocos estibadores tenian el carnet C para andar con camion, la salida hubiera sido los mafis pero las empresas no estaban por desembolso d e pasta.
3.-Segun mis noticias al dia de hoy oficialmente tienen 25 personas del transporte el beneplacito de las cooperativas del transporte para hacer el transporte horizontal--CON ELLO NO QUIERO DECIR QUE SEA LEGAL SU ACTUACION NI QUE ESTE A FAVOR DE COMO SE HAN DADO ESOS PUESTOS POR SUS REPRESENTANTES--si son 25 la salida mas honrosa seria pasar esos 25 a portuarios-siento por esos inmigrantes normalmente o asalariados por horas que deberian dejar su puesto- luego el coste del camion por horas igual que las maquinas de bombin o de al daiturriaga etc lo cobre el dueño del camion por la cooperativa del transporte para pago de ruedas,seguros,gas-oil etc..y los turnos restantes los hariamos los estibadores portuarios.
PIENSO QUE ES UNA SALIDA AL TAN CACAREADO TEMA DEL TRANSPORTE HORIZONTAL ESPERO LEER OTRAS QUE NO SEAN LAS DE QUE TODOS A LA PUTA CALLE Y LO HACEMOS LOS PORTUARIOS PORQUE ESA ES UNA POSICION IRREAL PARA LLEVARLA ADELANTE.
OSASUNA TA ASKATASUNA
Kepa creo que sufiente tenemos con mantener el trabajo portuario como un trabajo digno como para dedicarnos a oficina del INEM desinteresada y dedicada al intrusismo, prefiero que esos puestos los ocupe hijos de trabajados o familiares a que lo ocupen amigitos de los empresarios camioneros, la manera es facil y se puede desarrollar en puertos como el de Valencia se demostro, sólo se necesita voluntad y que no todo se mueva por intereses de personas o sindicatos o simplemente de personas que represente a un colectivo no sólo sus intereses
Siempre es positivo que salgan ideas para solucionar los problemas.
En este caso sobre el tema del transporte horizontal del que parece que nadie se acuerda o no quiere acordarse y que tantos puestos de trabajo lleva.
Kepa nos expone su propuesta para tratar de solucionarlo.
¿Cual es la de Valencia orgullo portuario?
Es de agradecer que se den a conocer las propuestas y la gente las pueda leer, para asi entre todos buscar posibles soluciones, en este caso, al gravisimo problema del TRASPORTE HORIZONTAL.
Publicar un comentario